El presidente Yamandú Orsi resolvió donar su Hyundai Santa Fe 2024 a la ANEP para el traslado de niños en el interior. La decisión llega después de varios días de cuestionamientos por el precio de compra del vehículo, el descuento recibido, la entrega de dos autos como parte de pago y el uso de una Renault Stepway vinculada a la campaña electoral

La camioneta será destinada, según informó el mandatario, al traslado de niños en el interior del país. La decisión busca cerrar un episodio que comenzó con dudas sobre el precio de compra del vehículo y terminó abriendo una discusión más amplia sobre transparencia, financiamiento de campaña, patrimonio personal y uso posterior de bienes vinculados a la actividad electoral.

El caso se originó a partir de un informe periodístico que comparó la declaración jurada del presidente con la documentación de compra de la camioneta. El vehículo Hyundai Santa Fe fue declarado por un valor cercano a $ 3.396.500, equivalente a unos US$ 79.000 según el tipo de cambio tomado como referencia. Sin embargo, la factura de compra presentada luego indicaba que el precio abonado fue de US$ 54.000.

La diferencia, de unos US$ 25.000, fue el primer punto de controversia. Desde el entorno presidencial se explicó que se trató de un descuento o una operación comercial ofrecida por la automotora. Orsi sostuvo que aceptó la propuesta porque le permitía moverse en un vehículo seguro sin generar un gasto extra al Estado.

El desglose del pago

En la explicación brindada a medios de prensa escrita, Orsi detalló cómo se compuso el pago de la camioneta. La operación incluyó la entrega de dos vehículos y una transferencia bancaria de US$ 15.000.

Uno de los vehículos entregados fue una camioneta Hyundai anterior del propio Orsi, tomada por la automotora en US$ 22.000. El segundo fue una Renault Stepway, tomada en US$ 17.000, que había sido donada por Car One durante la campaña electoral.

Con esos dos vehículos y la transferencia bancaria de US$ 15.000, la operación alcanzó los US$ 54.000 que figuran como precio de compra de la Hyundai Santa Fe.

Ese desglose es importante porque ordena los números centrales del caso: US$ 78.990 como precio de lista informado para el modelo, US$ 54.000 como precio facturado, US$ 25.000 de diferencia, US$ 22.000 por la Hyundai anterior, US$ 17.000 por la Renault Stepway y US$ 15.000 transferidos desde una cuenta personal del presidente.

La Renault Stepway y la campaña

El punto que más alimentó la polémica fue la Renault Stepway. Según la información difundida, ese vehículo había sido donado por Car One durante la campaña electoral de la fórmula del Frente Amplio.

La rendición de cuentas presentada ante la Corte Electoral registró una donación de vehículo cero kilómetro por parte de Car One, el 1.º de octubre de 2024, con un valor informado de $ 853.620, equivalente a unos US$ 20.500 según la referencia manejada públicamente.

Desde Presidencia se sostuvo que la Renault Stepway fue una donación personal al candidato Yamandú Orsi y no una cesión de derechos al Frente Amplio. También se explicó que el vehículo no fue empadronado para circular durante la campaña y que se intentó utilizarlo como premio de una rifa destinada a recaudar fondos.

Según esa versión, la rifa no tuvo ganador porque salió un número que no había sido vendido. Por esa razón, el vehículo habría quedado en poder del entonces candidato y luego fue usado como parte de pago para la compra de la nueva camioneta.

Ese es el nudo político y jurídico del debate: si la Renault era una donación personal al candidato, si era un bien de campaña, si correspondía que quedara en manos de Orsi tras una rifa sin ganador y si podía ser utilizada después como parte de pago de un vehículo personal.

El gobierno sostiene que todo fue declarado

Durante la reunión con periodistas, participaron también el secretario de Presidencia, Alejandro Sánchez, y el titular de la Oficina Nacional del Servicio Civil, Sergio Pérez. La explicación oficial se apoyó en la normativa electoral y en la interpretación de que los aportes recibidos para la campaña fueron administrados por el comité de campaña del candidato.

La Corte Electoral tiene publicada la rendición de cuentas de la fórmula Orsi-Cosse y la reglamentación de financiamiento electoral. La Circular 11902 regula las obligaciones de los comités de campaña y de los responsables de campaña, incluidos los registros y rendiciones vinculados a aportes, ingresos y egresos.

Presidencia también informó que, una vez cerradas las facturas de la campaña a fines de abril de 2025, el comité de campaña de Orsi entregó al Frente Amplio una suma de $ 17 millones no gastados, provenientes de contribuciones líquidas y de la propia operativa vinculada a la Renault.

La oposición cuestionó que un bien asociado a la campaña electoral terminara utilizado como parte de pago de una camioneta personal. Desde el oficialismo, en cambio, se buscó separar la donación personal al candidato de los fondos partidarios y remarcar que no hubo uso de recursos estatales para la compra del vehículo.

La donación a ANEP como salida política

La decisión de donar la Hyundai Santa Fe a la ANEP cambia el cierre del caso desde el punto de vista político. Orsi no solo defendió la legalidad de la operación, sino que resolvió desprenderse del vehículo y darle un destino público: el traslado de niños en el interior.

La donación no borra las preguntas administrativas ni sustituye el análisis que puedan hacer los organismos de contralor. Pero sí introduce un gesto concreto frente a una polémica que estaba creciendo y que podía desgastar al gobierno en un terreno sensible: la transparencia personal del presidente.

El propio Orsi había dicho que, si algún organismo de contralor entendía que cometió un error, se haría cargo. También afirmó que, si correspondía pagar una diferencia entre el costo real y el valor de mercado, lo haría sin demora.

El debate ahora queda en dos planos. Por un lado, el plano político, donde el presidente intenta cerrar la controversia con una donación a la educación pública. Por otro, el plano de control, donde pueden seguir abiertas preguntas sobre la documentación, la trazabilidad de la Renault Stepway, la rendición de campaña y el alcance real del descuento comercial recibido.

No hay, hasta ahora, una resolución de organismo competente que establezca una irregularidad. Sí hay una polémica pública con números concretos, documentos exhibidos parcialmente y una decisión presidencial que busca transformar un problema político en un gesto institucional.

Fuentes:
El Observador
Radio Carve / Así Nos Va
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